Le blianta beaga anuas, chuir tionóiscí muirí go minic, lena n-áirítear pléascadh earraí contúirteacha KMTC, loingseoireacht MSC agus timpistí maersk south, an-imní ar úinéirí an mheáin ghinearálta.
Ciallaíonn Meán Ginearálta an córas dlí ina ndéanann gach tairbhí cion na n-íobairtí agus na gcostas speisialta a íoctar go díreach chun críche sábháilteachta comhchoitinne agus chun bearta a ghlacadh go hintinneach agus go réasúnach i gcomhréir leis na rioscaí coitianta a bhíonn ag an long, earraí agus eile. maoin le linn an turais mhuirí chéanna.Tá an meán ginearálta ar cheann de na córais dlí muirí is sine agus is sainiúla ar domhan. Is é cuspóir an mheáin ghinearálta an long a spreagadh chun bearta gníomhacha a dhéanamh chun an long a chur as contúirt nuair a bhíonn an lasta i mbaol coiteann, agus a iarraidh ar an tairbhí a roinnt ar bhonn phrionsabal an chothromais.
Tá sé ar eolas go maith go dteastaíonn roinnt bunriachtanas ón meán ginearálta:
1. Longa, earraí agus maoin eile atá ar an turas farraige céanna agus atá nochta do chontúirtí coitianta agus dáiríre;
2. Tá na bearta a glacadh beartaithe agus réasúnach maidir le sábháilteacht chomhchoiteann long, earraí agus maoine eile;
3. Tá na híobairtí agus na costais a thabhaítear eisceachtúil;
4. Bhí éifeacht éigin ag na bearta a glacadh chun an long, earraí agus maoin eile a chaomhnú go hiomlán nó go páirteach.
In éineacht leis an meánchóras ginearálta, mar chóras ársa, tá tionscal na loingseoireachta ag teacht chun cinn agus ag forbairt, agus feabhsaíodh é i gcónaí i gcleachtas agus i bhfeidhmiú. Mar chóras chun leasanna na bpáirtithe go léir sa tionscal loingseoireachta a chothromú, tá meánrátaí ginearálta an chórais ina ról tábhachtach. Ar ndóigh ní.
Ar an gcéad dul síos, i bhfeidhmiú an mheáin ghinearálta, ba cheart don long an tionscnamh a thionscnamh, mar shampla i gcás timpiste imbhuailte, tine ar muir, etc., go gcuirtear an timpiste agus an caillteanas in iúl don long i gcónaí, agus go ginearálta an cinneadh maidir le meán ginearálta a dhearbhú faoi na cúinsí is fabhraí.
Ar an dara dul síos, i dtéarmaí na n-earraí sula nglacann siad leis an long an meán ginearálta a fhógairt, cuir isteach an ráthaíocht chaillteanais iomlán chomhfhreagrach, mura gceapann tú go bhfuil caillteanas iomlán ann, tar éis an eadrána nó dlíthíochta caillteanas iomlán na loinge a chur ar ceal, a éilíonn an costas fada ama agus na costais ollmhóra, is maith is maith duit féin na hearraí, beart aireach, má tá tú i ndáiríre;
Ar an tríú dul síos, más mian leis an lasta na hearraí a bhailiú, ní mór dó céatadán áirithe de luach na taisce a íoc, agus ní féidir é a phróiseáil de réir na dtorthaí coigeartaithe go dtí deireadh an choigeartaithe. Ar ndóigh, má tá luach ní bhíonn earraí ard, roghnóidh úinéir an lasta, go háirithe an coinsíní na hearraí a thréigean, a bheidh ina dtrioblóid ag an úinéir.
Chun achoimre a dhéanamh, beidh úinéirí lastais ann i gcónaí chun an caillteanas iomlán agus an t-amhras a cheistiú, a cheapann go bhfulaingíonn a gcuid earraí timpiste, go bhféadfadh moill a bheith orthu, ar dtús, go mbraitheann siad neamhchiontach, ach go dtógann siad cuid den éarlais amach chun na hearraí a bhailiú. Is minic a bhíonn an chuid is mó den úinéir ag déileáil leis na cásanna iarbhír agus is minic a shocraíonn siad an t-árachas do na hearraí, chun déileáil go réasúnta dearfach, le húinéir lasta coimeádáin, tá an scéal níos casta, má tharla sé árachas a shocrú in am, féadfaidh an coinsíní an taisce slándála a íoc, féadfaidh sé a roghnú na hearraí a thréigean. Mar shampla, go leor cásanna a láimhseálann an t-údar roimhe seo, tá sé an-trom cheana féin chun an seoladóir a chur ar an eolas ceann ar cheann, agus bíonn custaiméirí ann i gcónaí luach earraí ísle ag roghnú na hearraí a thréigean, agus b'fhearr leo an riosca a bhaineann le díospóidí trádála leis an seoladóir a chur i mbaol. Mura féidir na hearraí a bhailiú mar gheall air seo, beidh an chuideachta loingseoireachta nochta don riosca coinneála coimeádáin.
Níl aon chóras foirfe ann, agus níl an meán i gcoitinne ann. Tá caillteanais chomhroinnte an lae inniu measartha cothrom, ach tá an próiseas an-íditheach agus costasach. Ar dtús, mar lastóirí, seasfaidh siad ar a dtuairim féin chun roinnt éagsúlú riosca a dhéanamh Socróidh an t-úinéir loinge árachas don long. I gcás caillteanais choitinn, beidh éifeacht ag an árachas comhfhreagrach agus laghdóidh sé an baol a bhaineann le húinéir loinge a mhéid is féidir. Ba chóir do shiopadóirí úsáid mhaith a bhaint as na huirlisí árachais, go háirithe anois go bhfuil an t-árachas lasta chomh aibí agus na rátaí chomh cairdiúil. Má tharlaíonn timpiste, is féidir leat an t-árachóir a chur ar an eolas den chéad uair, corrlach a chur isteach chun na hearraí a scaoileadh, agus a chomhbhailliúint a bhainistiú ar feadh roinnt blianta gan aon bhrú eacnamaíochta. Ar an dara dul síos, ba cheart dúinn páirt ghníomhach a ghlacadh i láimhseáil na timpiste, cumarsáid a dhéanamh go dlúth leis an iompróir, agus tuiscint thráthúil a fháil ar an staid láimhseála cásanna. Níltear ag súil le tionóiscí i gcónaí ag gach duine, agus is minic gurb é an chuideachta loingseoireachta an duine is gortaithe. Is é cumarsáid ghníomhach an bealach chun an fhadhb a réiteach