Le déanaí, d'fhógair Shandong Cúige an "Plean Forfheidhmithe um Obair um Choigeartú Struchtúr Iompair (2018-2020) go hoifigiúil". Soiléiríonn an doiciméad gur chóir luasghéarú a dhéanamh ar an bpróiseas chun struchtúr iompair an chúige a choigeartú agus a uasmhéadú. Beidh an beartas "aistriú agus uisce aistrithe" i gcomhair iompair lasta a bheith ina Láithreoireacht go hoifigiúil.
Leag an plean cur chun feidhme le fios go ndéanfar struchtúr iompair an chúige a choigeartú go leanúnach sna trí bliana amach romhainn lena chinntiú go gcuirfear feabhas suntasach ar líon na n-earraí a iompraíonn iarnróid agus uiscebhealaí le tacaíocht na mbeartas. Faoin buntáiste a bhaineann le spraoi iomlán a thabhairt do na buntáistí a bhaineann le modhanna iompair éagsúla, cur i bhfeidhm "cur i bhfeidhm foriomlán" Prionsabal "aistriú uisce agus iarann a aistriú".
Luaigh an clár go soiléir go ndéanfar iarrachtaí chun iompar fadtéarmach an mór-lasta a thiontú, mar shampla guail, méine agus cóc as an gcúige iomlán go dtí an iarnród nó an uiscebhealach faoi 2020. Is é sin le rá, aistrítear an chuid seo den acmhainn iompair de bhóthar go hiomlán faoi thionchar na mbeartas. Ina theannta sin, le haghaidh earraí éadroma le breisluach ard agus tráthúlacht ard, spreagfaidh Shandong Cúige iompar i bhfoirm iarnróid ardluais.
Dúirt veteran go ndearna an tír agus na cúigí agus na bardais éagsúla pleananna athstruchtúraithe iompair isteach go príomha le haghaidh caomhnú fuinnimh agus cosaint an chomhshaoil. Is féidir leis an athshlánú claochlú agus uasghrádú an tionscail uathoibríoch a chur chun cinn freisin. Le blianta beaga anuas, féadfaidh an tionscal "athshuíomh mór" a úsáid. ".
Mar sin féin, sa ghearr-théarma, aistrítear an toirt lasta bóthair chuig an iarnród agus na huiscebhealaí. Is é is dóichí go dtiocfaidh laghdú ar an éileamh ar fheithiclí iompair, rud a fhágfaidh laghdú ar fheidhmíocht mhonaróirí feithiclí. Beidh tionchar ag cuideachtaí rubair cosúil le boinn agus táirgí rubair. Tionchar suntasach.
Tá tacaíocht iompair iarnróid agus uisce soiléir
De réir Shandong Cúige, tá an rialtas tiomanta do chumas iompair na mórbhealaí loighistic iarnróid a fheabhsú. Faoi 2020, tá sé beartaithe ag Cúige Shandong míleáiste oibriú iarnróid a mhéadú ag 1,450 ciliméadar. Faoin am sin, méadúóidh an líon lasta iarnróid 74.01 milliún tonna i gcomparáid le 2017.
Ina theannta sin, is é an rud is tábhachtaí ná go gcuirfidh Cúige Shandong dlús leis an bplean dul isteach sa pháirc le haghaidh línte iarnróid speisialta, ag tacú le fiontair tionsclaíocha agus mianadóireachta ar scála mór cosúil le gual, cruach, alúmanam leictrealaíoch, cumhacht leictreach, cóic, déantúsaíocht gluaisteán, agus páirceanna lóistíochta ar scála mór cosúil le gual, cruach agus ábhair thógála. Cuirfidh línte iarnróid speisialta le haghaidh bunacha trádála agus dáileadh dlús le tógáil línte iarnróid speisialta d'eochairfhiontair.
De réir an phlean ainmnithe trí bliana, déanfar ábhair mhóra ar nós gual, méine agus cóc le achar iompair pleanáilte de níos mó ná 400 ciliméadar a thiontú go bunúsach i iompar iarnróid; fiontair tionsclaíochta agus mianadóireachta ar scála mór le méid lasta de níos mó ná 1.5 milliún tonna de mhór-lastais sa chúige agus sa pháirc loighistice nua, i bprionsabal, tógfar gach líne speisialta iarnróid; Tógfar fiontair mhóra tionsclaíocha agus mianadóireachta le línte iarnróid speisialta agus páirceanna lóistíochta nua, agus beidh an cion den iompar iompair iarnróid lasta níos mó ná 80%.
Maidir leis an gcóras iompair uisce, leagann Cúige Shandong faoi deara go gcaithfear calafoirt guail Phort Qingdao, Yantai Port agus Port Rizhao a iompar ar iarnród nó ar uiscebhealach faoi dheireadh 2018; roimh shéasúr teasa 2020, Port Qingdao, Port Yantai agus Rizhao Port I bprionsabal, is mó iompar tráchtála, mar shampla méine agus cóc, a iompar ar riar nó ar uiscebhealach. Faoi dheireadh na bliana 2020, beidh níos mó ná 5% i gcéatadán na n-iarnród coimeádán i gcalafoirt chósta an chúige.
Beidh níos mó agus níos mó docht ar an mbóthar
Cé go bhfuil iompar iarainn agus iompar uisce á chur chun cinn go gníomhach, tá rialáil dhian ar iompraíocht iompair de bhóthar freisin i gCúige Shandong. Dúirt Shandong Cúige go ndéanfaidh sé ró-luchtú agus ró-luchtú feithiclí lasta bóthair a neartú, córas bainistíochta creidmheasa agus "blacklist" a chur i bhfeidhm, agus comhphionós a chur i bhfeidhm do pháirtithe iompair neamhdhleathacha agus ró-theorannacha iompair atá róluchtaithe; iarracht a dhéanamh doirse geataí do mhórbhealaí sa chúige a chur i bhfeidhm faoi dheireadh na bliana 2020 Brath meáchain, ní mó ná 0.5% an meánráta iomarcach neamhdhleathach d'fheithiclí lasta mhórbhealaigh i ngach cathair.