Tá brú mór ar an gcalafort is mó sna hOileáin Fhilipíneacha, Mainile
Le déanaí, tá an calafort is mó sna hOileáin Fhilipíneacha, Mainile, an-chúng, agus tá an ráta úsáide calafoirt bainte amach ag 100%, agus d'fhéadfadh sé a bheith ró-ualaithe.
D'fhonn plódú i gcalafort Manila a mhaolú, d'ordaigh an Oifig Chustaim (BOC) coimeádáin fholmha a aistriú chuig an dá chalafort eile, chuig calafoirt Batangas agus Subic.
D'iarr tiománaithe trucaile agus bróicéirí custaim ar an rialtas rialacháin ath-onnmhairithe coimeádán folamh a chur i bhfeidhm mar bheart éigeandála chun an fhadhb brú tráchta i gcalafort Manila a réiteach.
Tuairiscítear gur sheol Cumann Bróicéirí agus Lastais Custaim Philippine (APBTA) preasagallamh ar an Ordú Riaracháin Comhpháirteach (JAO) a mhol an Aireacht Airgeadais, an Aireacht Iompair agus an Aireacht Trádála agus Tionscail , agus dúirt go bhféadfadh JAO a bheith san fhadtréimhse. Tá an calafort ina chuidiú, ach ní réiteoidh sé láithreach an fhadhb reatha maidir le brú tráchta.
Dúirt APBTA go scaoilfí an comhordú riaracháin JAO níos déanaí an mhí seo, agus trí iompar muirir cuideachtaí loingseoireachta idirnáisiúnta a rialáil, measfar gur réiteach "fadtéarmach" é, ag cur leis go bhfuil gá le bearta práinneacha chun earraí trádála a chinntiú. Sreabhadh saor.
De réir Rialacháin Lastais JAO, ní bheidh cead ag cuideachtaí loingseoireachta táillí a bhailiú sna hOileáin Fhilipíneacha, ach coinneoidh siad na muirir chlóis coimeádáin i gcomhréir le muirir idirnáisiúnta chun cosc a chur ar chlóis coimeádáin coimeádáin fholmha a thréigean.